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电动车销售需要配套设施的配合,中央积极推进,有助电动车更为普及

日期:2016年7月25日 上午10:37 作者:郭家耀

为统筹推进停车场与充电基础设施建设,发改委日前召开会议,就2016年第二批城市停车场项目配建充电基础设施问题,与安徽、江苏、江西、陕西、浙江、湖北、上海、大连、厦门等地方发展改革委、充电基础设施服务企业和国家电网公司进行交流。会议表示,下一步将针对停车场与充电基础设施一体化建设的实际情况和存在问题,特別是大城市、特大城市存在的停车位资源紧张、社会停车场投资主体多、充电设施企业盈利模式相对单一等问题,进一步推进相关工作。中汽协副秘书长姚杰日前表示,目前充电桩的发展滯后於新能源和纯电动汽车的发展,因此,需要从几个方面加快以充电桩为代表的基础设施的建设速度,其中包括政策、机制的制定,產业界跨行业的努力等。根据十三五期间充电基础设施发展的总体目標,到2020年将建成集中式充换电站1.2万座,分散式充电桩480万个;充电桩市场规模超过千亿元人民幣。电动车销售需要配套设施的配合,中央积极推进,有助电动车更为普及。

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郭家耀

从事投资研究工作超过二十年,为特许财务分析师(CFA),并持有香港大学财务系学士学位。毕业后随即加入证券行业,见证科网泡沫时期的疯狂及沙士期间市场弥漫的悲观情绪,明白任何市况下均要保持理性独立分析,不可随波逐流。主力研究股市、汇市及商品市场的变化,以宏观的视野,加上微观的分析,帮助客户捕捉投资机会。郭先生不时接受多间媒体机构访问,亦为多份报张、杂誌及财经网站撰写评论文章。

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